Kad jedan od četvoriceležajevi glavčinavozila je oštećen, automobil u automobilu čut ćete kontinuirano zujanje, ovaj zvuk se ne može reći odakle, osjetite da je cijeli automobil pun tog zujanja, a što je veća brzina, zvuk je jači. Evo kako:
Metoda 1: Otvorite prozor da biste poslušali dolazi li zvuk izvan automobila;
Metoda 2: Nakon povećanja brzine (kada je zujanje veliko), stavite mjenjač u neutralni položaj kako biste omogućili vozilu da klizi, promatrajte dolazi li buka od motora, ako se zujanje ne mijenja kada je zujanje u neutralnom položaju, uglavnom je problem s ležajem kotača;
Metoda 3: privremeno se zaustavite, siđite da provjerite je li temperatura osovine normalna, metoda je: rukom dodirnite glavčine četiri kotača, grubo osjetite je li njihova temperatura jednaka (kočione čeljusti, razmak između prednjih i stražnjih kotača je normalno, prednji kotač bi trebao biti visoko), ako osjećate da razlika nije velika, možete nastaviti voziti polako do stanice za održavanje;
Četvrta metoda: Podignite automobil (prije otpuštanja ručne kočnice, ostavite neutralni položaj), nema dizanja kada dizalica može podići kotače jedan po jedan, radna snaga brzo okreće četiri kotača, kada postoji problem s osovinom, to će proizvesti zvuk, a ostale su osovine potpuno drugačije, ovom metodom lako je razlučiti koja osovina ima problem.
Ako je ležaj kotača ozbiljno oštećen, na njemu ima pukotina, rupa ili ablacije, mora se zamijeniti. Prije ugradnje novog ležaja prvo ga podmažite, a zatim ponovno postavite obrnutim redoslijedom, a zamijenjeni ležaj mora biti fleksibilan i bez nereda i vibracija
Vrijeme objave: 27. srpnja 2023
