Održavanjeležajevi glavčina automobilaopćenito je zamjena ulja ležaja, koje se općenito održava jednom na oko 80.000 kilometara. U skladu sa karakteristikama i potrebama različitih modela, postupak obrade površine kotača također će se odvijati na različite načine, koji se mogu grubo podijeliti na dvije vrste boje i galvaniziranja. Obični modeli kotača u izgledu manje razmatranja, dobro odvođenje topline je osnovni uvjet, proces se u osnovi koristi tretiranjem bojom, to jest, prvo prskanjem, a zatim električnim pečenjem, trošak je ekonomičniji, a boja je lijepa, zadržite dugo vremena, čak i ako je vozilo rashodovano, boja kotača je još uvijek ista. Proces površinske obrade mnogih popularnih modela je pečenje boje.
Općenito održavanje guma u automobilu koji vozi 4000-5000 kilometara, na 4-5 kilometara do održavanja ležaja glavčine, ako se automobil obično nalazi na putu do buke ležaja gume, treba ga ukloniti radi održavanja.
Očistite ležaj koji se uklanja kerozinom ili benzinom, pažljivo promatrajte ima li klizanja ili peristaltike unutar i izvan cilindrične površine ležaja, ima li ljuskanja unutar i izvan površine klizne staze ležaja, udubljenja, kotrljajućeg tijela i trošenja kaveza;
Prema sveobuhvatnoj situaciji pregleda ležaja, prosudite može li se ležaj nastaviti koristiti i redovito punite ulje ili mast za podmazivanje;
U skladu s korištenjem vozila, ulje za podmazivanje treba potpuno zamijeniti najmanje svakih šest mjeseci, a ležaj treba pažljivo provjeriti.
Vrijeme objave: 27. srpnja 2023
