*Tehnički podaci
Detalj ležaja | |
Stavka br. | DAC387139 |
Vrsta ležaja | Ležaj glavčine kotača |
Brtve kugličnih ležajeva | DDU, ZZ, 2RS |
Broj reda | DVOREDNI |
Materijal | Kromirani čelik GCr15 |
Preciznost | P0,P2,P5,P6,P4 |
Klirens | C0,C2,C3,C4,C5 |
Buka | V1,V2,V3 |
Kavez | Čelični kavez |
Značajka kugličnih ležajeva | Dugotrajan uz visoku kvalitetu |
Niska razina buke uz strogu kontrolu kvalitete JITO ležaja | |
Visoko opterećenje zahvaljujući naprednom visoko-tehničkom dizajnu | |
Konkurentna cijena, koja ima najvrednije | |
Ponuđena OEM usluga kako bi se zadovoljili zahtjevi kupaca | |
Primjena | Mjenjač, auto, reduktor, strojevi za motore, rudarski strojevi itd |
Paket ležajeva | Paleta, drvena kutija, komercijalno pakiranje ili prema zahtjevu kupaca |
Vrijeme isporuke: | ||||
Količina (komada) | 1 – 5000 | >5000 | ||
procjena Vrijeme (dani) | 7 | Za dogovor |
Pakiranje i dostava:
Pojedinosti o pakiranju: Industrijski; Pojedinačna kutija + karton + drvena paleta
Vrsta paketa: | A. Plastične cijevi Pakiranje + Karton + Drvena paleta |
B. Pakiranje u roli + karton + drvena paleta | |
C. Pojedinačna kutija + plastična vrećica + karton + drvena paleta | |
Skoro luka | Tianjin ili Qingdao |
*Opis
Tradicionalni automobilski ležajevi kotača sastoje se od dva seta konusnih valjkastih ležajeva ili kugličnih ležajeva. Montaža, podmazivanje, brtvljenje i podešavanje zazora ležajeva provode se na liniji za proizvodnju automobila. Ovakva struktura otežava sastavljanje u pogonu za proizvodnju automobila, visoku cijenu, nisku pouzdanost i kada se automobil održava u točka održavanja, također je potrebno očistiti, podmazati i prilagoditi ležaj. Jedinica ležaja glavčine kotača nalazi se u standardnim kugličnim ležajevima s kutnim kontaktom i konusnim valjkastim ležajevima, na temelju kojih će biti dva kompleta ležaja u cjelini, ima izvedba prilagodbe zazora sklopa je dobra, može se izostaviti, mala težina, kompaktna struktura, velika nosivost, za zabrtvljeni ležaj prije utovara, elipsasta vanjska brtva za podmazivanje kotača i od održavanja itd., i široko se koristi u automobilima, u kamionima također ima tendenciju postupnog širenja primjene.
1. Struktura ležaja kotača automobila:
Najveći broj ležajeva kotača za automobile koji su se koristili u prošlosti bila je upotreba jednorednih konusnih valjkastih ili kugličnih ležajeva u paru. S razvojem tehnologije, automobilske glavčine su se naširoko koristile u automobilima. Asortiman i upotreba ležajnih jedinica glavčina raste, a danas je dosegla treću generaciju: prva generacija sastoji se od dvorednih ležajeva s kutnim kontaktom. Druga generacija ima prirubnicu za fiksiranje ležaja na vanjskoj stazi, koja se jednostavno može fiksirati na osovinu pomoću matice. Olakšajte održavanje automobila. Ležajna jedinica glavčine treće generacije opremljena je ležajnom jedinicom i ABS sustavom protiv blokiranja kotača. Jedinica glavčine dizajnirana je s unutarnjom prirubnicom i vanjskom prirubnicom, pri čemu je unutarnja prirubnica pričvršćena vijcima na pogonsko vratilo, a vanjska prirubnica spaja cijeli ležaj.
2. Primjene ležajeva kotača u automobilima:
Glavna funkcija ležaja glavčine je opterećenje i precizno vođenje za rotaciju glavčine. To je i aksijalno opterećenje i radijalno opterećenje i vrlo je važna komponenta. Tradicionalni automobilski ležajevi kotača sastoje se od dva seta konusnih valjkastih ležajeva ili kugličnih ležajeva. Ugradnja, podmazivanje, brtvljenje i podešavanje zazora ležajeva obavljaju se na liniji za proizvodnju automobila. Ova struktura otežava sastavljanje u pogonu za proizvodnju automobila, visoku cijenu i lošu pouzdanost, a automobil je potrebno očistiti, podmazati i prilagoditi u vrijeme održavanja na mjestu održavanja.
3. Značajke ležaja kotača automobila:
Ležajna jedinica glavčine razvijena je na temelju standardnih kugličnih ležajeva s kutnim kontaktom i konusnih valjkastih ležajeva. Integrira dva seta ležajeva i ima dobru izvedbu montaže, može eliminirati podešavanje zazora, malu težinu, kompaktnu strukturu i nosivost. Veliki, zabrtvljeni ležajevi mogu se prethodno napuniti mašću, izostavljajući vanjske brtve glavčine i ne zahtijevaju održavanje. Naširoko su korišteni u automobilima, a postoji tendencija postupnog širenja primjene u kamionima.
4. Veličina standardnog stila:
Vrsta br. | Veličina (mm) dxDxB | Vrsta br. | Veličina (mm) dxDxB |
DAC20420030 | 20x42x30 mm | DAC30600037 | 30x60x37 mm |
DAC205000206 | 20x50x20,6 mm | DAC30600043 | 30x60x43 mm |
DAC255200206 | 25x52x20,6 mm | DAC30620038 | 30x62x38 mm |
DAC25520037 | 25x52x37 mm | DAC30630042 | 30x63x42 mm |
DAC25520040 | 25x52x40 mm | DAC30630342 | 30×63,03x42 mm |
DAC25520042 | 25x52x42 mm | DAC30640042 | 30x64x42 mm |
DAC25520043 | 25x52x43 mm | DAC30670024 | 30x67x24 mm |
DAC25520045 | 25x52x45 mm | DAC30680045 | 30x68x45 mm |
DAC25550043 | 25x55x43 mm | DAC32700038 | 32x70x38 mm |
DAC25550045 | 25x55x45 mm | DAC32720034 | 32x72x34 mm |
DAC25600206 | 25x56x20,6 mm | DAC32720045 | 32x72x45 mm |
DAC25600032 | 25x60x32 mm | DAC32720345 | 32×72,03x45 mm |
DAC25600029 | 25x60x29 mm | DAC32730054 | 32x73x54 mm |
DAC25600045 | 25x60x45 mm | DAC34620037 | 34x62x37 mm |
DAC25620028 | 25x62x28 mm | DAC34640034 | 34x64x34 mm |
DAC25620048 | 25x62x48 mm | DAC34640037 | 34x64x37 mm |
DAC25720043 | 25x72x43 mm | DAC34660037 | 34x66x37 mm |
DAC27520045 | 27x52x45 mm | DAC34670037 | 34x67x37 mm |
DAC27520050 | 27x52x50 mm | DAC34680037 | 34x68x37 mm |
Za više kliknite na našu web stranicuwww.jito.cc
*Prednost
OTOPINA
– U početku ćemo imati komunikaciju s našim kupcima na njihov zahtjev, zatim će naši inženjeri razraditi optimalno rješenje na temelju zahtjeva i stanja kupaca.
KONTROLA KVALITETE (Q/C)
- U skladu s ISO standardima, imamo profesionalno Q/C osoblje, precizne instrumente za ispitivanje i interni sustav inspekcije, kontrola kvalitete provodi se u svakom procesu od prijema materijala do pakiranja proizvoda kako bi se osigurala kvaliteta naših ležajeva.
PAKET
– Standardizirano pakiranje za izvoz i materijal za pakiranje zaštićen od okoliša koristi se za naše ležajeve, prilagođene kutije, naljepnice, bar kodovi itd. također se mogu osigurati prema zahtjevu naših kupaca.
LOGISTIKA
– Obično će se naši ležajevi slati kupcima oceanskim prijevozom zbog velike težine, zračni prijevoz, ekspresni prijevoz također je dostupan ako naši kupci zatrebaju.
JAMSTVO
– Jamčimo da naši ležajevi nemaju nedostataka u materijalu i izradi tijekom razdoblja od 12 mjeseci od datuma otpreme, ovo jamstvo poništava se u slučaju nepreporučene uporabe, nepravilne instalacije ili fizičkog oštećenja.
*FAQ
P: Kakva je vaša usluga nakon prodaje i jamstvo?
O: Obećajemo da ćemo snositi sljedeću odgovornost kada se pronađe neispravan proizvod:
1,12 mjeseci jamstva od prvog dana primitka robe;
2. Zamjene će biti poslane s robom vaše sljedeće narudžbe;
3. Povrat za neispravne proizvode ako kupci to zahtijevaju.
P: Prihvaćate li ODM&OEM narudžbe?
O: Da, pružamo ODM&OEM usluge kupcima širom svijeta, u mogućnosti smo prilagoditi kućišta u različitim stilovima i veličinama u različitim markama, također prilagođavamo tiskanu ploču i kutiju za pakiranje prema vašim zahtjevima.
P: Koliki je MOQ?
O: MOQ je 10 komada za standardizirane proizvode; za prilagođene proizvode, MOQ treba dogovoriti unaprijed. Ne postoji MOQ za narudžbe uzoraka.
P: Koliko dugo je vrijeme isporuke?
O: Vrijeme isporuke za narudžbe uzoraka je 3-5 dana, za masovne narudžbe je 5-15 dana.
P: Kako naručiti?
O: 1. Pošaljite nam e-poštom model, marku i količinu, podatke o primatelju, način dostave i uvjete plaćanja;
2. Predračun izrađen i poslan vama;
3. Dovršite plaćanje nakon potvrde PI;
4. Potvrdite plaćanje i dogovorite proizvodnju.
Imamo kompletnu proizvodnu liniju i uvijek strogo kontroliramo svaki proces proizvodnje, od izrade sirovina, prelaska na toplinsku obradu, od mljevenja do sastavljanja, od čišćenja, podmazivanja do pakiranja itd. Rad svakog procesa je vrlo pedantan. U procesu proizvodnje, kroz samokontrolu, prateću inspekciju, inspekciju uzorkovanja, punu inspekciju, poput stroge inspekcije kvalitete, učinili su da su sve izvedbe dosegle međunarodni standard. U isto vrijeme, tvrtka je postavila napredni centar za ispitivanje, uvela najnapredniji instrument za ispitivanje: tri koordinate, instrument za mjerenje duljine, spektrometar, profiler, mjerač okruglosti, mjerač vibracija, mjerač tvrdoće, metalografski analizator, stroj za ispitivanje zamora ležaja i drugo mjerni instrumenti itd. O kvaliteti proizvoda cijelom tužiteljstvu, sveobuhvatnu izvedbu sveobuhvatne inspekcije proizvoda, osiguratiJITOkako bi dosegli razinu proizvoda bez nedostataka!